Допълнителна такса за военен риск в Черно море може да доведе до поскъпване на част от вносните стоки в България. Френска корабна компания въвежда тарифа от 35 долара за всеки контейнер, превозван до пристанищата в региона, включително Варна и Бургас. Решението идва на фона на зачестилите атаки срещу търговски кораби.
Мярката може да засегне както доставките на потребителски стоки, така и транспорта на резервни части и суровини за български предприятия. По данни на корабни брокери през пристанищата у нас месечно се обработват хиляди контейнери.
„Доколкото разбрах, от 8 ноември втора контейнерна линия въвежда увеличение. Притеснителното е, че се очаква всички превозвачи да започнат да въвеждат увеличение за военен риск“, коментира пред NOVA председателят на Българската асоциация на корабните брокерни агенти Стефан Станойков.
По думите му допълнителните разходи вероятно ще бъдат прехвърлени към крайните потребители. Очакваното увеличение е в диапазона между 20 и 55 долара на контейнер, като размерът му ще се разпределя между различните стоки и получатели.
Станойков посочи, че над 65% от целия внос в България преминава по море. Според него нарастващият риск може да доведе не само до по-високи транспортни разходи, но и до забавяне на доставките и пренасочване на корабни маршрути.
Българската асоциация на корабните брокерни агенти подготвя писмо до институциите с настояване за по-голямо внимание към ситуацията и мерки в подкрепа на бизнеса. Сред предложенията е създаването на междуведомствена работна група с участието на представители на сектора, както и възможност държавата да поеме част от допълнителните разходи за военен риск и да компенсира засегнатите вносители и износители.
По думите на Станойков вече има сигнали за отказани поръчки в корабостроителния и кораборемонтния сектор. Засега не е ясно доколко новите тарифи ще се отразят на цените на стоките у нас, но представители на бранша предупреждават, че допълнителните разходи могат постепенно да достигнат до крайните потребители.
